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本报讯（记者 赵馨） 泉厦漳高速公路是连接厦门、泉州、漳州三地的闽南黄金交通命脉，但超速发展的交通流量已使这三条快速通道接近饱和。记者昨日从有关部门获悉，拓宽泉厦漳高速公路的前期准备工作已经启动，这一次希望能超前建设到8车道。
“泉厦高速公路是1997年底投入使用的，到今年刚好第九年，目前的交通流量已经接近饱和。”泉厦高速公路有限公司负责人介绍说，泉厦高速公路的设计车流量是4.5—5万
辆，但现在高峰时段车流量已经达到5万辆左右。一旦遇到比较大的交通事故，道路很容易堵死，造成几小时的通行中断。
该负责人同时认为，现在是拓宽改造的最佳时期，而拓宽施工周期一般需要两年。虽然泉厦漳高速公路已经讨论了一两年，但前几年拓宽显得早了些，车道资源会有些浪费。现在开始拓宽，拓宽施工期间的车辆通行还基本可以保证，两年后车流量又上一个台阶时，刚好可以用上新通道。如果等到两年后再拓宽，情况就会比较被动和尴尬了。
厦门交通委林金平主任也认为，交通流量预测是个动态过程，很难把握到高准确度，这就要求交通基础设施建设在尽量依据预测的前提下，还要有点超前眼光。原来的泉厦高速公路设计为双向4车道，不到10年就基本饱和了。新的拓宽改造工程提出一次做到8车道，留出足够的流量增长空间。
据悉，目前该工程还在等待上报国家相关部门审批立项。“一旦获得国家批准，相关建设工作应该就会立即展开。”该负责人说，泉厦漳高速公路对闽南区域经济发展和海西建设都很重要，对其的拓宽改造工程也在今年的全省高速公路工作会议上被列为重点项目。(来源：厦门晚报)
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