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中国一家民营企业22日下午宣布斥资近10亿元（人民币，下同）整体收购一家国有铁路公司100％股权，从而获得了一条62公里长的国有铁路84％的所有权。这是中国国有铁路公司第一次由非公资本全资收购。
在当天的签约仪式上，收购方深圳市中技实业（集团）有限公司董事长成清波说：“这是一笔理想的交易，我们希望用10多年的时间收回投资。”
市场人士表示，该收购行动使中国政府有关部门去年7月开始推行的、鼓励非公有制资本参与铁路建设和改造的政策取得了突破性的进展。
这条名为“春罗”的铁路原本由广东省罗定市政府下属的一家国有企业———罗定铁路总公司和中国铁路建设投资公司共同拥有，前者占有84％的股权。大约一个月前，作为罗定市政府国有资产出资者的代表，100％持有罗定铁路总公司的罗定市永盛资产经营有限公司在广州市产权交易中心产权100％挂牌转让。
成清波说，本次交易为“承债式收购”，即在收购资产的同时承担被收购方的债务。考虑到罗定铁路总公司的资产总额为97893．19万元，负债总额为79365．89万元，中技集团预计首笔需要支付的收购资金大约为4000万元，总体耗资接近10亿元。在过去的几十年里，修筑铁路一直被认为是中国各级政府的事情，但是越来越多的非公资本开始对铁路建设产生兴趣。
春罗铁路的转让就是一个例证。这条铁路始建于1994年，2000年投入试运营使用，目前的实际运量不足设计运能的五分之一，但是这并没有给成清波的收购决心造成太多阻碍。
他说：“我们分析过了，这条铁路的主要问题在于还没有修建完成。如果再投入15亿元资金将这条铁路延长近76公里，使它和全国铁路网接通，利润空间还是很大的。”
据新华社电
责任编辑：闫新平
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