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8月17日，周四。周二、周三连收两阳，强势明显，成交量也逐渐放大，按理周四也应会有不错的表现，然而，人算不如天算，周四突降三大利空：发审会下周一重开IPO审核；国航本周五登陆A股；权威人士断然否定保险资金入市翻番比例的所谓传言。受其影响，沪市以1612.41点跳空低开，并快速跌破1600点关口，最低见1592.85点，尾市随着部分医药、重组题材股等的活跃，大盘才得于重回1600点之上，报收1603.33点。
本来，证券市场发行上市是正常不过的事，但从市场对其如此敏感来看，时下市场投资者的承受能力其实并不像人们想像的那样强，投资者的信心还是比较脆弱，证券市场的机体还不是那么健全。不过，鉴于形势发展的需要，扩大市场规模、护航企业上市，成为证监会的重要工作之一。因此，如何平衡加快发行上市与市场承受能力之间的关系，将极大地考验管理层的智慧，也将对后市走势产生极大影响。
国航在周五上市成为市场的焦点。此前，根据国航询价的结果，网下配售价格为2.75～2.95元/股。按发行后的总股本计算，每股收益为0.14元，发行市盈率高达20倍。同时，国航网下配售价格区间与H股相比没有折价。公布发行公告的前一日，国航H股下跌0.1港元，报收于2.86港元，因此，国航H股股价对国航A股股价压力很大。一些券商提出，中国国航现阶段的合理估值应该在2.30元-2.70元/股，对于按2.80元申购的投资者来说，周五上市能否获利玄得很，会否出现全流通下新发股票跌破发行价现象，不妨拭目以待。
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