7月大连车市平淡如水 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年08月16日 06:48 半岛晨报 | |||||||||
当月汽车销售5490辆、销售额8.24亿元,环比分别下降了12.5%和15.1%,增速明显放缓 经历过三四月的汽车销售井喷后,进入7月,大连车市由高涨现出回落之势。 来自大连市统计局的消息称,7月,大连市汽车销售总计5490辆、销售额8.24亿元
上半年车价经历三降 上半年,大连车市虽然表现为需求的强劲增长和销量的增加,但是却抑制不住价格的下跌。来自统计局的消息显示,上半年的车市按时间顺序经历了3次较集中的降价浪潮。第一次是元旦过后,以上海通用、长安铃木等厂家为主;第二次是五一黄金周厂家发动的降价促销行动,利用消费税调整之机不少车商暗自大幅让利促销;第三次是5月底开始的降价潮,主要是凯旋、凯美瑞、速腾等中高级轿车上市而引发的较量,发起影响程度很深的降价大潮,多数汽车经销商都卷入了这次夏季让利优惠风潮之中。这三次降价潮已经使得国内车价中枢整体下移,车价经过了这几轮洗礼,今后降价将会温和许多。统计局消息称,6月份,大连市汽车平均销售单价为15.5万元,7月份的平均销售单价为15.01万元,远低于1至5月份汽车平均销售单价17.08万元的水平。 待购心态左右车市行情 因为上半年车价的三次下降,消费者对车价的观望心态加重。待购现象成为车市平淡的主要原因。大连市统计局的消息显示,在经历了1至5月份的销售井喷后,良好的热销态势并未延续,汽车厂家和经销商的价格战更导致了部分消费者持币待购。虽然汽车消费者的购买欲望和购买能力并没有下降,但是看到车市价格波动,生怕买贵了吃亏,只好等等再买。 使用成本上涨太快也成为因素之一。汽车消费税的调整和油价上升对汽车市场有着直接、显著的影响。今年,国家发改委已两次上调成品油价格,轿车使用成本明显增加。日益拥堵的城市交通和停车难问题都增加了消费者的后顾之忧,某种程度上对消费者的消费信心造成影响。 大连市统计局的消息称,1至7月份,大连市汽车销售累计40912辆,同比增长22.7%,销售总额累计实现67.8亿元,同比增长21.3%。其中,轿车销售累计22184辆,同比增长36.5%,销售额累计实现40.1亿元,同比增长29.0%。业内人士称,每年的夏季月份是汽车销售淡季。目前国内轿车市场已经进入买方市场,除个别车型,基本是供过于求,汽车市场的竞争将日趋激烈。 刘严妍 记者赵晖 |