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四川新闻网-成都日报讯：
（记者 孟飞鸿)国内筹建民营航空的滚滚热潮中终于出现了第一个“逃兵”。记者昨日从相关渠道证实，正在筹建中的民营航空——昆仑国际航空有限公司已于日前向民航总局提交申请，撤销该公司的筹建项目，从而成为国内民营航空“开禁”以来首家撤销筹建的公司。
昨日，民航总局网站上公布了《关于昆仑国际航空有限公司（筹）撤销筹建申请的公告》。据了解，昆仑国际航空是由北京盛茂森投资集团和北京正奇佳景投资担保公司申请筹建的，资金问题可能是昆仑退出的最主要原因。
“民营航空现在的日子还是很不好过！”当了解到昆仑航空“撤退”的消息后，本地民营航空鹰联航空的相关人士昨日向记者表示。该人士称，航空是一个高投入、高风险的行业，也是一个很脆弱的行业，很容易受到经济、政治、自然气候等各方面因素的影响；同时，目前由于航油价格等造成成本居高不下，大的航空公司都觉得经营压力很大，刚起步的民营航空更显吃力。
据了解，目前国内航空客流高度集中于骨干航线，而奥凯、春秋、鹰联等民营航空很难挤进这些干线经营，一般只能想法设法开辟冷线、支线。另据数据显示，目前处于筹建期的国内民营航空数量有十余家，包括华夏航空、东海航空、上海吉祥航空、云南祥鹏航空等。
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