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本报讯（记者 笪莉萍）昨日，记者从中国汽车工业协会获悉，随着国内汽车消费的“井喷”，上半年我国汽车进口也高速增长，累计进口超过10万辆；其中3.0L以上排量轿车、越野车进口更是翻番。
数据显示，上半年，汽车整车（含底盘）累计进口10.30万辆，同比增长61.70%，累计进口金额34.23亿美元，同比增长75.29%。
轿车、越野车和小型客车仍是进口的主流车型，记者观察到，在这些主流车型中，3.0升以上的车型增幅要远远高于其它排量的增幅。
上半年，我国共进口轿车4.63万辆，同比增长42.72%；累计进口金额17.15亿美元，同比增长69.68%。其中，排量在3升以上的轿车上半年进口1.33万辆，同比增长1.2倍，进口金额8.78亿美元，同比增长1.6倍；而1.5L-2.5L以及2.5L-3.0L两大系列进口量增幅仅27.70%和11.40%。
同轿车一样，越野车中，排量大于3升系列增幅也最为显著，上半年该系列进口2.36万辆，同比增长1.4倍；排量在2.5L-3L系列增幅仅27.36%。而总体来看，上半年越野车共进口4.40万辆，同比增长73.95%。
业界认为，上半年大排量进口车数量猛增主要是因为消费税的实施，由于从4月1日起实施的新消费税率大大增加了大排量车的进口成本，因而在消费税实施前市场上出现了对大排量车的抢购，并最终导致进口量的猛增。
此外，高端车型的猛增也显示了目前进口车的一大趋势。据悉，随着越来越多车型的本地化生产，进口车在低端市场竞争力越来越弱，而集中高端市场则可与国产车形成差异竞争。
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