|
据华西都市报消息随着五粮液集团参与构建西南最大汽车生产基地的计划浮出水面，五粮液的多元化版图掀开了新的一页。
牵手三方心仪已久
华西都市报记者昨天从五粮液集团得到证实，华晨集团、五粮液集团、绵阳市三方
已于8月8日签订了新华股份股权转让合同，在绵阳合作生产10万辆汽车整车、50万台汽车发动机，项目年内开工。五粮液集团董事长王国春出席了当天的签字仪式。此次合作被视为四川工业强省的重大举措之一。
有消息称，在此次重组中，华晨把旗下全资子公司新华内燃机集团46.5％的股份转让给了五粮液，7％转让给了绵阳市政府，自身留下46.5％。目前各方出资额尚未公布。这是华晨集团自1998年重组绵阳新华集团以来，首次引进战略投资方。
据悉，凭借汽车发动机崛起的绵阳新华集团是当地规划打造的4个“百亿元企业”之一，目前拥有8个整车项目生产资质，1至6月实现产值4.5亿，同比增长34.7%%。下半年除了继续加大金杯SUV、皮卡等整车生产经营外，新华还将致力整车的海外销售，并加大小排量车的研发力度，力争今年产值突破10亿元，并在2至3年内突破30亿元。
据透露，早在4月，华晨、五粮液集团、绵阳新华集团曾低调签下打造西部最大汽车生产厂的备忘录。根据备忘录，到2010年，“绵阳造”整车将达到10万辆，实现销售收入约65亿元。
造车“酒神”用心良苦
此前有传言称，五粮液集团未来在此项目上将出资100亿元。对此，五粮液集团旗下具体操作机械板块的普什集团人士表示：“未听说这样的消息，但可以肯定是长线投资。”
事实上，五粮液在与华晨合作之前已为踏入汽车业做了大量准备。早在1997年，五粮液集团就投资3亿元成立了全资子公司普什集团，到2004年总投资已超过20亿元。普什集团还为长安、一汽、天津丰田、成都丰田及广州本田等多家企业提供模具。去年还传出消息，普什集团在重庆九龙坡生产汽车机械模具及发动机零部件，总投资3亿。
业界认为，五粮液集团造车是为多余资金寻求出路。目前五粮液销量和利税均居全国白酒行业第一。为扩大经营规模、分散投资风险，多元化发展一直是五粮液集团追求的方向。
| 
