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做多依据
九连阴后喜获中阳。深成指近期连续9根阴线，直接导致了周二股指的报复性反弹。两市近30只个股涨停，再次显现强势特征。同时尾市成交量放大，显示空方终于按捺不住将增量资金投入股市的心情，致使做多力量较强，估计股指有进一步冲高上涨的要求。
国航调整方案减压力。国航将原定的27亿股发行量缩减至16.39亿股，使其融资额度减少近30亿元，约相当于10只中小板新股的规模，给市场带来的压力也减轻了很多。
油价高企助推石油股价上行。最近一段时间国际油价再次飙升，未来有望向80美元挺进，这刺激了石油石化类个股的抗跌性，因而这一板块暂时成为投资者回避风险的港湾。
做空依据
航空业积压长线风险。由于客运量的小幅增长很难抵消油价上涨对企业收入的消极影响，许多航空公司经营与财务成本依旧很高，因此航空板块即使受到某些基金公司的青睐，对长线持有者来说业绩风险仍相对较大。
证监会暂无停发新股之意。针对市场减缓扩容的呼声，证监会日前召开通气会后表示，现在提高直接融资比例任务很重，新股发行、再融资将正常进行。因为高速扩容是股指走低的罪魁祸首之一，所以上述表态对股市近期的反弹是不利的。
经济夹板绷紧股市神经。周一人民币对美元中间价向下突破7.97，再创新高，与此同时国内升息似乎也难以避免，看来目前我国经济受内外“夹板气”的攻击，使得股市中期运行格局还有下落空间。
（聂芳铭）
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