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本报讯（记者杨开然）昨天，吉利在宁波基地宣布，由吉利自主研发的国内首款VVT高性能发动机———JL4G18正式量产，它的量产标志着我国汽车核心零部件研发与生产取得实质性进展。
VVT技术，即可变气门正时系统技术，是现今世界上最先进的发动机技术之一。此前这项技术一直都是国外专利。吉利研发的发动机采用智能连续可变气门正时技术，享有完全
自主知识产权。其最大功率为103千瓦，升功率为57.2千瓦，这一数字与丰田前不久对外宣布的世界最高水平一致。该款发动机目前已完成与整车的匹配，具备年产5万台该款发动机的生产能力。中国工程院院士郭孔辉表示，按照专家鉴定结论，JL4G18处于国际先进水平，属国内领先发动机。
吉利副总裁杨健透露，这款发动机将搭载在吉利即将上市的中级车FC-1和未来更高级别车上。吉利主管销售的副总裁刘金良表示，吉利首款中级车FC-1（“远景”）定价9万元左右，9月初将会上市。今年的目标是8000-10000辆。目前“远景”的销售网络工作已经基本铺设完成，全国至少70多家经销商将加盟这款车的销售。吉利新设立了一个远景品牌销售公司，负责“远景”的销售。
据了解，目前市场上装配VVT技术发动机的车型多为高价位车，像丰田花冠、锐志、皇冠，本田的雅阁、思域等。业内人士认为，吉利该款车的上市将充分地搅动中级车市场。
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