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“公示轿车实用油耗，有利于购车的老百姓更准确地了解汽车性能，另一方面将提高人们的节能、环保意识。”省节能中心副主任、省节能协会秘书长狄波昨日接受本报记者采访时如是说。
本报记者刘普礼摄
明明白白买车
省物流与采购联合会副秘书长王显险分析道，按照国家发改委的要求，由第三方把轿车新产品的燃油消耗量(油耗)向社会公布，将产生两大积极意义：首先有利于中国汽车产业的发展。一些汽车厂家、经销商公示的理论油耗常常与消费者实际使用的油耗有出入，有时差别还很高，这并不利于汽车产业的发展。所以把轿车产品实际油耗的一个实用参考数据公诸于众，有利于该产业真正注重节能环保。另外，对消费者也是一件好事。国内汽车厂家公布的家庭型轿车理论油耗通常为5～7升/百公里，但人们用下来却常为8～10升/百公里，这常使车主感到疑惑，甚至有受骗上当的感觉。所以消费者更希望了解的是相对准确的油耗。
“把汽车油耗进一步透明化，不但有利于消费者，对汽车厂家、经销商也将起到一定约束作用。”省经济委员会资源综合利用处处长杨灿辉说，由于能源缺乏，油价不断攀升，许多人挑选车型时都要考虑省油，但车商公布的油耗又偏低，所以使人们产生了不信任感。现在有了一个相对准确的油耗参考依据，将把更多知情权还给消费者，进而提高汽车厂商的节能降耗意识。
提升环保意识
省节能中心副主任、省节能协会秘书长狄波认为，把轿车油耗进一步“透明化”，还有利于增强人们的环保意识。她解释道，在法国、德国等欧美发达国家，许多消费者已开始选用经济型轿车。对这些人而言，燃料成本还不是最重要的考虑因素，他们更看重的是环保，因为使用小排量汽车，可有效减少二氧化碳、二氧化硫等有害气体的排放。
“其实，在发达国家，一些有身份、地位的人也喜欢乘公交，开小排量车，这种环保意识反过来可证明其身份。”狄波就此分析，有关部门公示轿车油耗，将唤起人们的节能环保意识，进而打破一些人的“面子观”。她透露：下一步，我省节能部门不但要抓好企业、家庭的节能宣传工作，还计划向政府建议，在采购政府用车时考虑油耗。
韩健（春城晚报）
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