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本报综合消息因网下发行遭到机构投资者的冷遇，国航不超过27亿股、募集资金80亿元的A股发行计划终于被迫调整。由此，国航的首发创下三项纪录。
新股首次大幅调减规模
国航本次A股发行数量最终确定为16.39亿股。这与原27亿股的发行总规模相比调减
10.61亿股。另外，国航最新的发行比例确定为：战略配售3.5亿股，占本次发行数量的21.35%%；网下配售4.695亿股，占本次发行数量的28.65%%(回拨机制启用前)；网上发行8.195亿股，占本次发行数量的50%%(回拨机制启用前)。这与此前招股意向书中发布的分配比例相比，其网下配售股份数减少了60%%，网上定价发行规模减少了30%%，调动颇大。
大幅调减规模和调整发行比例，国航在新股中属第一家。
IPO中首现大股东增持
另外，国航的IPO中还首次出现了大股东增持承诺。
据国航昨日公告，发行人控股股东中国航空集团公司承诺：自股票上市交易后，至2006年12月31日，在国航A股股票市场价格低于发行价格的前提下，中航集团以不低于当时市场价的价格在二级市场上增持股票，直至恢复到发行价格为止，累计增持量不超过6亿股的A股股票。
网下配售比例创新高
国航此次网下配售，还创下了新股询价发行以来的最高网下配售纪录。
根据国航网下配售结果公告，保荐人(主承销商)此次共收到36张有效申购单，申购总量为5.413亿股，冻结资金总额为15.2557亿元人民币。以此计算，国航4.695亿的网下发行股本的有效配售比例在80%%以上，创下历史新高。此前，新股询价发行的网下配售纪录，由中国银行所创造，配售率为4.72%%。
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