奔驰等国产车价格有望趋稳 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2006年08月08日 09:42 青年时报 | |||||||||
以CKD(散件组装)为主要生产方式的国产车近期内不会提价!分析海关总署和商务部日前联合发布的“构成整车特征的零配件将按整车收取关税”(简称“整车特征”关税)条例推迟至2008年7月1日实施,一汽大众华东代表处有关人士指出,随着生产成本压力的缓解,国产车价格体系今后会更趋稳定。 “整车特征关税”条例源于《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》,原计划
国产宝马等将有时间推行本土采购 “国产奔驰、宝马等高端车将是最大受益方。”凯迪拉克浙江米卡迪汽车总经理张建业并不讳言论及对手,尽管多数车型也符合“办法”征税条例,但以CKD形式生产的当属高端车最为突出,它的动力总成、底盘等往往直接采自原型车产地,如奔驰、宝马零部件直接采自德国。 倘若按照“办法”实施征税条例,它们所受冲击无疑会最大。首先是国内生产成本要高于原产地,赢利能力因此被削弱;另一方面,部分高端车对零部件要求较高,当前国内能供给的配套厂商尚未培育成熟,这会直接影响其售后服务质量。 “有两年缓冲期后,奔驰可以通过零件组装迅速实现国产,以确保市场口碑和份额,更重要的是,能有时间加紧考察本土配件供应商,逐步提高国产化率。”北京奔驰媒体关系部有关人士表示。 “这也会加快凯迪拉克国产车型引入进程。”张建业介绍,基于STS平台,车身稍长于奥迪A6L的凯迪拉克新车型年底将实现国产。 国产豪华车价格有望更趋稳定 少了“办法”条例限制,国产豪华车价格体系将更趋于稳定。拥有宝马、VOLVO、圣达菲三大国产品牌经销权的浙江金昌汽车总经理朱振东分析,受“办法”影响,国产豪华车定价曾一度陷入尴尬境界,生产成本上升使得它们一度出现提价传闻,但迫于奥迪、雷克萨斯等对手压力,又不敢冒然行事。像国产宝马迟迟没公布手动挡320i上市时间和定价,就是考虑到竞争对手奥迪A4 1.8T手动挡,而福克斯两厢上市定价超过三厢当前实际售价,一时也引得不少争议。 “如今,汽车厂商在确定新品价格时可以更加从容。”朱振东强调。 更有业内人士预计,受竞争对手影响,今后一批国产化率较低的车型即使跟进降价也会变得更加大胆!如景程、高尔夫、锐志、普锐斯等。 来源:青年时报 作者:时报记者 黄昌料 |