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本报记者 龙军报道
7月25日，记者在三峡宜昌获悉，国家将投资300多亿元，用于建设三峡地区的公路主骨架、水运大通道、铁路大动脉、空中大走廊和港站主枢纽立体型的现代化大交通，基本形成内畅外连、安全、环保、节约的交通运输体系，把三峡宜昌建设成为我国中部地区承东启西、南北畅联、网络全国、面向世界的区域性综合交通枢纽。
三峡宜昌地处我国中西部接合地区，举世瞩目的三峡工程、葛洲坝工程、隔河岩水利枢纽工程等均布局建设于此。“十一五”期间，宜昌将围绕建设“世界水电旅游名城”的总体目标和“把宜昌建成世界最大的水电基地和长江中上游区域性中心城市”的基本目标，推进各项工作向前发展。其中，交通建设将成为实现战略目标的重要基础工作。目前，长江黄金水道、318国道以及正在建设的宜万铁路、沪蓉西高速等国家重点交通线在此交汇，三峡国际机场通达全国20多个大中城市，水陆空交通枢纽的重要地位日益突显。
据了解，国家规划的三峡宜昌交通投资建设项目中，5条连接宜昌及过境高速公路在宜投资300亿元，宜万铁路（宜昌－万州）在宜投资60亿元，农村公路建设投资8亿元，五峰至恩施鹤峰等9条新干线路网改造工程投资8亿元，加上港站等其他交通设施建设，10年内宜昌交通投资总额将在380亿元以上，交通建设成为国家在三峡宜昌的重点投资领域。
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