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中新网8月4日电据上海新闻晨报报道，根据相关协议，2007年年底前国内所有机场将采用电子机票。继国航日前宣布从2007年开始停发纸质机票后，东航近日也表示计划年内做到每卖出两张机票，其中就有一张电子机票。虽然各大航空公司相继明确了推广电子机票的时间表，但机票“电子化”仍然遭遇网上支付安全性存疑等三大难题。
难题一：“自助登机”不能完全“自助”
8月3日下午，在虹桥机场国内出发大厅，上航和春秋航空的办票柜台旁都已配备“电子客票自助值机系统”，持有电子机票的旅客可以直接在机器上操作，输入信息后“自助登机”。
但这些“自助登机”机器只适合不办理行李托运的旅客。
在春秋航空的“自助登机”机器旁，一些旅客的操作过程仍不能完全实现“自助”，还得靠工作人员指导才会办理。而“自助登机”对旅客也有一定的限制：所带行李只能有1件、体积不超过20厘米×30厘米×40厘米、重量不超过5公斤，也就是说，只有使用小号拉杆行李箱的旅客才能自助登机。
难题二：国内部分机场缺设备支持
电子机票的运作流程是旅客在网上支付钱款后得到一个编号，凭身份证或护照即可直接到机场取登机牌乘飞机。
但是东航上海营业部负责人表示，眼下东航经营的各航线尽管使用电子机票已有多年，但使用比例还是不高，其中一个原因就是在机场使用电子机票需要相关设备的支持。而目前国内相当数量的机场还没有这样的设备，乘客或是没办法在机场取得电子机票，或是拿着电子机票却无法得到机场认可、换取登机牌。
难题三：网上支付安全性存疑
购买电子机票，应该是通过登录航空公司网站、旅游网站的订票系统或拨打电话，用信用卡在网上支付订票。但是网上支付这个关键环节已经成为一大障碍。目前假网站、“阿诈里”时常出现，让许多乘客对“网上付钱”心存疑虑。最后，电子机票变成了网络上订机票、网络下现金买机票。
此外，部分消费者还认为，纸质机票一眼就能看出真假，而电子机票的真假比较难辨别，前不久重庆曾出现过假的“航空运输电子客票行程单”。 (陈杰)
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