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本报讯（记者 郑红 通讯员 孙富敬）上海国际航运中心建设进一步提速。市统计局昨天公布的最新统计信息显示，尽管国际市场原油价格不断上涨，但今年上半年，本市交通运输生产依然保持较快增长势头，洋山港效应开始凸显，港口运输进入稳定增长期。
今年上半年，上海洋山深水港平均每月完成集装箱吞吐20多万标准箱，累计完成126.5万标准箱，日均达到6989标准箱。其中体现枢纽港地位的“水水中转”箱量完成50万标准
箱，占总吞吐量的39%，高出上海港全港平均水平10个百分点。洋山港吞吐量的稳步增长为上海港集装箱吞吐量的增长提供了强劲动力，自今年3月份开始，上海港吞吐集装箱已连续4个月创出月度历史新高，进一步确立了国际集装箱的枢纽地位。上半年，上海集装箱吞吐量累计完成1008.2万标准箱，增长17.8%。其中5月22日，上海港昼夜集装箱吞吐量首次突破8万标准箱，达到80068标准箱，创出日产最高纪录；6月份完成188.4万标准箱，创下单月最高记录。
作为国际航运中心建设的重要组成部分，上海空港综合实力同样显著提高。上半年，上海机场三大运营指标继续保持快速增长的态势。两大机场共保障飞机起降19.8万架次，比去年同期增长11.1%，日均起降1093架次；完成旅客吞吐量2209.8万人次，增长14.8%；货邮吞吐量114.5万吨，增长13.6%。从今年4月14日起，根据华东空管局制定的相关程序，浦东机场执行两条平行跑道起飞、一条跑道降落的模式，两条跑道相对独立运行，使浦东机场航班量增幅余地更大，其作用将在下半年航运高峰时逐步得到体现。
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