空客“高原雄鹰”命名“拉萨号” | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年08月03日 06:30 深圳商报 | |||||||||
空客“高原雄鹰”命名“拉萨号” 昨从汉堡飞抵深圳即将投入深圳至拉萨等高原航线 深圳商报记者肖晗通讯员周裕
【本报讯】从深圳直飞拉萨的梦想已不再遥远。昨日,深航新引进的空客飞机从德国汉堡飞抵深圳机场,不论是新机选择了有“高原雄鹰”之称的空客A319机型,还是其“拉萨号”的命名,都预示着高原是它未来飞翔的天空。 昨天到场的“拉萨号”,是继深航“北京号”后,国内第二架以城市名称命名的飞机。其机型为空客A319,选用CFM国际公司的CFM56-5B发动机,为两级客舱布局,可载客128人。其优势是特别适应高原机场的飞行,有“高原雄鹰”的美誉。新机为深航在西北、西南高海拔机场航线开拓、运营提供了运力保证。 新的“拉萨号”飞机,预计将于8月5日正式投入运营,主要投放在深圳-迪庆、深圳-西宁等高原航线。 为确保拉萨航线的顺利开通,深航将于8月8日进行拉萨适应性飞行。在此前,深航已经对西藏贡嘎机场的地形特点、气候条件做了深入研究,并制定了各种应急处置预案。试飞当日,机组将在拉萨贡嘎机场完成仪表进近、目视进近、单发复飞返场、航线通讯等项目的验证飞行。而业内人士介绍,通过验证飞行,就相当于拿到了飞拉萨航线的“资格证”。 为确保飞行安全,国家民航总局对飞机性能、机组人员资质和特殊情况应急处置等方面作出了严格规定。据深航介绍,拉萨机场是世界海拔最高的机场之一,为保障飞行安全,必须对飞机进行适航改装。包括改造飞机巡航系统;提高发动机推动力,以适应更高的安全飞行高度;改进机舱增压系统,采用增强型供氧设备,供氧时间比普通飞机要长约43分钟。据了解,改装后的空客A319比普通的要贵200多万美元。 |