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本报讯(记者耿彩琴)“铁路第一股”大秦铁路上市首日表现低迷，昨日开盘6.39元，较发行价4.95元上涨29.09％，盘中最高6.39元，最低5.49元，收盘5.52元，上涨11.52％，换手率仅50.69％。新股上市就赚钱的“神话”开始失去以往的光彩。这让炒新的巨资大失所望，也给跟风买进的投资者泼了一盆凉水。
经历了周一的暴跌，昨天虽然上证综指小幅高开，但大秦铁路随后迅速回落，中行
、中石化等指标股也护盘无力，上指最终还是震荡盘跌，勉强收于千六之上。机构认为，大盘连跌5天的颓势“拖累”了新股大秦铁路。
相对于IPO第一新股中工国际首日332％的涨幅，之后几只新股的首日上涨幅度渐渐下降，同洲电子首日上涨122.69％，云南盐化首日上涨75.48％，而到了7月5日中行上市首日仅上涨23.05％。但上周密集上市的几只新股又遇哄抬，7月25日上市的德美化工和得润电子首日分别上涨87.1％、138.58％，换手率均超过76％。
华泰证券分析师张亚梁说，首日拉出光头阴线，全天换手仅有50％左右，次日便冲至涨停，这样的新股在历史上也不乏其例。张认为，跌得凶则弹得急，可以预计新股板块最有可能成为本周后三天大盘反弹的急先锋。但也有机构认为，“五连阴”预示着短期市场走势难以乐观。RB112
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