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昨日沪深两市先扬后抑，反弹失败。盘中，沪指击穿1600点整数大关，最终收于1600.61点，下跌12点，成交181亿元；深成指收于3919.56点，下跌27点，成交85亿元。个股方面，热点极为散乱，多数个股的反弹为技术性反抽，整体量能的萎缩表明投资者对反弹行情缺乏信心。展望后市，西南研发分析师认为，昨日沪指虽勉强收在1600点之上，但在目前的市场氛围中，沪指有效跌破1600点只是时间问题。而在跌破1600点之后，多、空将展开激烈争夺。预计今日沪指将先跌破1600点，之后则有望展开反弹。 (本报记者)
中行 今日有望反弹
兴业证券分析师伍阔：昨日，空头继续逞强，中行、中石化两头“大象”震荡下探。受此影响，开盘不久沪指即跌破千六大关，但市场没有出现太大的恐慌，煤炭、金融、商业、有色金属等主流板块跌幅收窄，沪指回升至1600点上方。午后，中石化再次杀跌，沪指第二次跌破千六，最终收于1600.61点。昨日开始上市交易的新股大秦铁路，当日成交了35.26亿元，对市场产生了一定的“抽血”作用。中行昨日创出新低3.3元，再进一步下跌的空间已经不大，今日有产生反弹的可能，进而大盘也有产生反抽的可能。(记者 胡希)
游资 不再继续做多
怀新投资：昨日沪指高开低走，盘中跌破1600点大关，最后以小阴线收盘。个股方面，两市仅有一只非ST股涨停，这说明即使是最为活跃的游资，现在也放弃做多了。盘中，中行再创新低，对股指造成了巨大的压力。技术面上，沪指1600点只是心理关口，不具备强大的技术支撑，空方昨日只是试探性攻击了一下，1600点就形同虚设地不堪一击，千六关口给人悬吊吊的感觉。(记者 胡凌)
记者观察
大秦铁路 首日涨幅创新低
昨日是大秦铁路的第一个交易日。该股高开低走，最终收于5.52元，仅上涨11.52%，这是今年6月恢复IPO以来新股首日最小涨幅。
申银万国分析师认为，大秦铁路是第一只真正意义上的铁路运输股，拥有与其运输主营业务相关的全部经营性资产，在业内运价具有一定竞争优势，具有中期投资价值，但考虑到目前市场不稳定因素较多，建议老股东获利了结为好，场外资金则宜持观望态度。
(本报记者)
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