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以高油价为代表的高生产成本时代已经来临，一直领跑中国经济的“长三角”快车，在继续享受速度快感的同时发现，在高昂的油价面前，“油门”踩得有些力不从心。
这一轮全球范围内的能源价格上涨始自2001年，到今年五月达到最高峰。受此影响，国内企业生产成本全线上扬，今年1至5月，中国有色金属价格较上年同期上升44.7%，成品油价格较上年同期上升26.8%，天然气价格较上年同期上升15.8%。
统计显示，今年1至5月，江苏省工业企业原材料、燃料、动力购进价格指数上升了7.5%，其中燃料和动力价格上涨了15.7%，工业生产成本总体上升了29.8；浙江省上半年燃料动力类购进价格上涨了12.4%，有色金属材料和电线类购进价格上涨28.5%；上海市上半年汽油和柴油价格分别上涨了11.1%和8.4%，化工材料和电料价格分别上涨12.3%和8.1%，涨幅同比提高了四个和7.7个百分点。
石油、铁矿石、铜等能源和原材料价格的上涨，带动了交通运输、家用电器、装饰材料、木材制品、电力、供水以及部分农副产品价格的全线上涨，有可能引发“成本推动型通货膨胀”。
目前，长三角地区的经济结构仍以制造业为主要支撑，产品大部分都是技术成熟、供大于求型，价格上涨的空间不大。“低成本、低技术、低价格、低利润、低端市场”是大部分企业的现状，对高成本的消化能力极其有限。江苏、浙江、上海三地的统计数字皆表明，原材料、燃料价格上涨幅度明显高于工业品出厂价格涨幅。
（子琦／编制）
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