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不久前的一个夜晚，两位外国游客从地铁二号线人民广场站出站后，找站厅工作人员要求退公共交通卡。此时交通卡公司在地铁站的退卡窗口和其他的退卡网点都已结束营业。好心的地铁工作人员得知这两位外国朋友次日就要回国，自己掏钱买下他们的交通卡。
随着观光客越来越多，游客“买卡容易退卡难”问题日渐突出。采访中，一些游客建议，上海应该专门提供专为旅游者设计的“短期交通卡”。
目前上海的公共交通卡在使用功能设计上是以方便市民为主要目的。据介绍，由于公共交通卡可以反复充值，无需经常退卡，退卡网点少于充值网点。因此，一些24小时营业的便利店也只提供充值服务，不接受退卡。
然而这种情况已经发生了变化，快捷方便的公共交通卡逐渐受到了外国、外地来沪旅游者的青睐，使用群体也逐渐突破了上海市民的范围。除了退卡网点少、营业时间短等问题外，旅游者退卡还面临退款手续费。根据目前交通卡公司的规定，卡内金额大于等于10元的，收取余额10%作为手续费。记者不久前在河南中路地铁站看到，一位外地游客退掉一张120元余额的卡（另有30元押金），硬是被收了11元手续费，他感觉难以接受。
旅游者建议，上海不妨设计一些专为旅游者使用的短期卡，譬如一天卡、三天卡、七天卡等。这类短期卡在我国香港早有先例，游客抵港后买一张“三天卡”，可以在三天内无限次乘搭地铁。在两年前香港地铁公司还专门到上海召开推介会，向自由行游客推介这种“短期卡”。另据了解，在欧美很多城市也都开发了类似的短期交通卡，有的专门在公共巴士使用，有的专用于轨道交通，还有的可以在各种交通工具上通用。
旅游业人士认为，专为旅游者设计的短期卡还可以采用纪念卡的形式，把上海的美景印在卡上，甚至制造出不同的造型，如钥匙圈、手机链等。游客用完后不用退还，直接带回家，就是一件值得珍藏的旅游纪念品。
从这一思路出发，“短期交通卡”不仅能方便游客，其中还蕴藏着无限商机。
本报记者陶健
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