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考考你：广州车展隔多长时间举办一次？如果回答一年，那就犯了“经验主义”的错误，因为去年底上届广州车展闭幕，到今年7月25日本届广州车展开幕，时隔才半年多。
今年广州车展之所以要在大热天提前举办，主要是因为北京国际汽车展览会“推后”，由往年的大热天改在今年11月举办。
问题是，目前，北京车展“推后”所引发的连锁反应还没有完全显现出来。记者得到消息，第12届上海国际汽车工业展览会(简称：2007上海国际汽车展)将于2007年4月22日至28日在上海新国际博览中心隆重举行。那么明年的广州车展又要“见缝插针”放在几月？总之，平均4个多月一个全国性“国际车展”的频率，对汽车生产厂家来说无疑太“累”了。
平心而论，以广州的季节优势选择，11月是较适宜举办车展的。但是，广州车展的分量和一年一办的定位使它很难占得“天时”之利，必须上看北京车展、下看上海车展的“脸色”。从长远看，广州车展每年一办的频率似乎很难坚持下去。
说到“地利”，我一直认为，广州车展如果不借“地利”强势，办下去也是一件难事。所谓“地利”强势，一是广州有区别于北京、上海的岭南文化特征；二是广州目前汇集了丰田、日产、本田三大日系车的合资生产厂家，在当前日系车市场占有率不断攀升的情况下，其“地利”强势在不断凸显。
由于三大日系汽车制造商落户并增资扩产，带动了广州汽车产业的迅速崛起，包括整车和零部件产业。广州2005年汽车年产量达41.4万辆，而到2010年可达到年产160万辆，因此，广州车展的“地利”强势其实主要依靠的是产业集群的优势。
说到“人和”，这是办好一个国际性大车展的必要因素。依靠丰田、本田、日产三大日系车厂家的捧场，广州车展不会冷场。客观上，他们的“联手行动”又会调动相关竞争对手跟进，高调参展。
前些日子，马自达6轿跑车上市和马自达6降价，一汽马自达有意把地点放在了广州。据一汽马自达相关人士在现场有点打趣地介绍，之所以选择广州，就是因为有人说凯美瑞没有竞争对手，所以我们来了。所以，从某种意义上说，今年广州车展，对各大汽车厂家来说，“和”是表面文章，“争”才是核心内容。
本报记者:南辰
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