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本报讯（记者 谢潞锦）在昨天举行的中国证监会发行审核委员会2006年第23次会议上，中国国际航空股份有限公司首发A股获得通过。这意味着A股市场将再次迎来“巨无霸”。
据国航股份此前刊登的招股说明书显示，本次拟发行不超过27亿股A股，发行后总股本不超过121.3亿股，其中A股：不超过89.06亿股；H股：32.26亿股。2004年12月15日，中国国航公开发行境外上市外资股(即H股)，并在香港和伦敦两地同时上市。发行后公司总股本
94.33亿股，其中内资股48.26亿股，占总股本的51.16%；非上市外资股13.80亿股，占总股本的14.63%；境外上市外资股32.27亿股，占总股本的34.20%。此次A股发行成功后，国航股份将成为上海、香港和伦敦三地上市的上市公司。
随着近期横店东磁、保利地产、天源科技、威尔泰和大秦铁路这5只新股IPO结果出台，一级市场资金“水位”超过了8000亿元级别，达8010亿元。由于此前发行的5只新股是交叉发行，而且中国证监会在发行期间对申购资金“套做”行为进行了明确规范，再加上期间几乎没有增发新股等再融资，因此，上述8010亿元资金是目前一级市场资金的大致写照。而在IPO重新开启之初，中工国际等新股所冻结的资金也就大致在2000亿－3000亿元水平。
一般情况下，一级市场转暖是证券市场吸引力提高的标志。不过，所谓“物极必反”，“打新族”资金猛增，有时也会直接降低新股中签率，从而摊薄新股收益。比如，IPO冻结资金最高峰发生在2001年7月下旬，IPO申购资金量曾创下9286亿元的历史最高位，而同期大盘却走上了漫漫阴跌之路，这一现象应该引起市场注意。
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