股市楼市车市年中大扫描

　　据新华社电年初以来，与百姓生活息息相关的中国股市、楼市和车市从方方面面吸引着人们关注的目光。三市的表现虽然风格迥异，各具特点，却从不同侧面映衬出中国经济运行的轨迹。

　　涨跌之间问股市

　　真实起点在哪里？

　　继一周前刚刚经历过的一次暴跌后，19日的上证综指再次下跌2.32%，以1645.16点收盘。即便如此，上证综指仍然比去年底时的1100点上涨了50%。

　　今年上半年的中国股市在投资者的期待中走出了一轮上扬的行情，沪综指在突破1500点关口后随即站稳1600点，继而直逼千七，让经历了漫漫熊市的数千万投资者久旱逢甘霖。尤其是“五一”长假后的短短十个交易日，逼空式的行情吸引了成千上万的新人进入股市。

　　然而，就在越来越多的投资者沉浸在“牛市”来临的激动与喜悦，翘首企盼股指再上新高之际，股市随即迎来剧烈的调整。6月7日，上证指数在震荡了十余个交易日后，狂泻88点，创沪市近四年来单日最大跌幅。此后的短短三天内，上证指数和深证成指分别累计跌去128点和284点。大喜大悲、大起大落的体验与投资者不期而至。

　　一个真正的牛市，需要坚实的基础。值得注意的是，随着上市公司、证券公司等市场主体的规范整顿，利润转移、掏空上市公司等“不干净”行为的生存空间正变得越来越小，影响市场创新的障碍正在逐步减弱。

　　监管部门负责人近日表示，当前要继续推进

股票发行审核与上市制度的市场化改革，同时进一步完善发行上市保荐制度，继续推动上市公司并购重组的市场创新。应该说，这些措施的真正到位与见效之日，才是中国股市走“牛”的真实起点。

　　调控背后看楼市

　　能否顺应风向标？

　　年初以来，中国的楼市再掀调控之风。楼市的发展态势能否顺应调控的风向标，成为大家关注的热点。

　　“一边是房地产调控，一边是

房价飞涨。”一些地方的老百姓发出这样无奈的感慨时，国家统计局新闻发言人日前公布了这样两组数据：今年上半年，全国完成房地产开发投资7694.59亿元，同比增长24.2%；70个大中城市房屋销售价格同比上涨5.6，涨幅回落3.3个百分点。

　　从以上两组数据中不难发现，虽然上半年的房地产开发投资增幅明显低于31.1%的同期城镇固定资产投资增幅，但房地产开发投资依然继续保持了增长的态势；虽然商品住房价格的涨幅总体趋缓，但部分城市房价依然在涨。

　　建设部有关方面负责人说：“目前，房产新政策的有关配套措施正在逐步到位，很多地方的具体实施方案还在制定中，因此，调控政策效果的显现客观上需要一定的过程和周期。”

　　受政策预期的影响，市场会有一个观望期，短期内住房成交量可能会有一定程度的萎缩。随着供求关系的调整，房价总体涨幅将进一步趋缓。但受市场供给预期的影响，不排除部分地区短期内大套型房价的上涨。

　　开局半年看车市

　　汽车新政见成效？

　　来自中国汽车工业协会的最新统计，今年上半年小排量轿车持续旺销，1.6升以下轿车共销售近114万辆，占轿车总销量的63.19%，比上年同期明显增长。

　　作为建设节约型社会的重要举措，今年以来国家连续出台解除“限小”、调整汽车消费税和调整成品油价格等多项措施，鼓励发展小排量汽车。

　　目前，全国各大城市已经基本取消“限小”政策，同时受新消费税政策影响，小排量乘用车需求得到很大激发，带动了今年上半年汽车产销呈现较快增长。在轿车消费中，1.6升及以下排量轿车占据了市场主导地位。

　　据中汽协统计，今年上半年国产轿车销售180.39万辆，其中1升以上1.6升以下轿车销售了97.81万辆，占轿车总销量的54.22%，1升排量以下小轿车销售16.18万辆，占轿车总销量的8.97%。

　　国内油价不断上涨，并没有降低老百姓的

购车欲望。一项调查表明，在轿车消费中，私人购买占80%以上。

　　从7月1日起我国进一步降低了汽车及零部件的进口关税税率，至此，中国汽车及零部件降税承诺全部履行完毕。这意味着中国汽车工业将在更大的机遇和挑战中前行。