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昨日，成都双流机场新航空货运站最后一块屋面板安装完毕，标志着该货运站主体结构全面完成，并预计有望在10月份投入使用。届时，双流机场货运最大年处理能力为40万吨，是现在的5倍多。
整个货运站的屋面采用蓝灰色镀锌铝彩钢板，每相隔7米有一条白色采光带，从飞机上俯瞰，犹如泛起浪花的九寨沟海子，美丽迷人。货运站内部主要由货物装卸区、货物处理
区和办公楼组成。货物处理区又分为国内货物处理区和国际货物处理区。货物装卸区和货物处理区的高度差为1米，货车经货运站大门、货运通道可直接进入货物装卸区，车厢与收发处平台对接，上下货十分方便。此外，货物处理区根据空运货物的不同类别和属性，又划分成大宗货物放置区和散货放置区。还按照特种货物的仓储、运输要求，特别修建了冷冻间、冷藏间、保鲜间、动物间和贵重物品间。货机坪的规划已经完成，共设有7个机位，建成后能同时停放4架波音747全货机和3架中小型飞机。
据悉，随着经济的快速发展，成都双流机场货运增长迅速。特别是荷兰皇家航空公司开通成都———阿姆斯特丹航线后，每周平均有10吨左右“四川造”进入欧洲市场。据统计，今年上半年，机场货物运输总量达到12.6万吨，比去年同期增长16.58％，目前货运站的运输能力已经饱和。 王淼记者陶颖
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