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晨报讯 昨天是铁路上海南站出租车调度管理试运行的第二天，记者发现南广场出租车调度员的缺位和北广场调度员较早离开的现象依然存在。
上海市城市交通管理局相关负责人表示，目前还在“试试看”的阶段，后续措施将尽快跟上，近期南站的南北广场都将有新的出租车调度员进驻。另外，调度员也将排班头，2人一班，尽量延长调度时间，方便广大市民。
■南广场
昨天中午12时许，记者来到上海南站南广场的出租车候客点，发现这里停着3辆出租车，现场没有工作人员管理。有几名乘客提着大包小包等在路边却不上车，而司机却在车旁与旅客搭讪。记者走到排在最前面的一辆强生出租车旁，问司机是否运营。对方打量了一下记者，回答说：“我是来接人的，现在在等。”记者随后询问后面一辆红色“交安”出租车的司机，同样被告知“等客人”。而一旁的一名交通协管员坦言，其实这些司机大多是在寻找“长差”客人，为了避免遭到拒载投诉，便以“我在等客人”作挡箭牌。
■北广场
记者随后来到北广场的出租车候客点，发现这里的排队乘客已经有30多人，秩序要比南广场好。两名出租车调度员正在出租车上客处维持秩序，其中一位调度员说，今天一大早就上岗了，要工作到下午4时30分才离开。记者注意到，在南北广场出租车候车点旁，都已经有了供调度员休息的白色岗亭。
■南广场
昨天14时50分，记者再次来到上海南站南广场出租车候车点，两名交通协管员正站在车辆入口处，指挥出租车沿专用通道进入候车点，整个候车区大约有20多辆出租车在等客，秩序不错。
■北广场
北广场的情形则和昨天中午一样，除了交通协管员外，出租车候车区还有两名出租车调度员在指挥安排各辆出租车上客。 □记者陈杰钟晖实习生黄继锋
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