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Ｎ本报记者 欧阳进权
本报讯 新款东南汽车挂上了三菱车标，福州的章先生很是心动，但昨天东南汽车4S店说没货了。记者昨从东南汽车公司获悉，即将完成的生产线扩容计划有望缓解生产压力，而挂三菱车标的“蓝瑟”系车型目前供不应求，订单已超过一万辆。
东南汽车的有关人士告诉记者，从5月29日上市到本月7日，4款三菱蓝瑟的订货量是9700多辆，超过了东南汽车该生产线的产能，缺车最严重的是报价12.28万元的豪华型自动挡蓝瑟。
记者从汽车经销商方面了解到，蓝瑟热销的原因是三菱入股。今年4月12日，三菱汽车正式入股东南汽车，三菱汽车在年内将直接持有东南汽车20%的股权。三菱蓝瑟是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型，也是在国内生产投放的首款三菱品牌。
东南汽车的相关人士也告诉记者，原有的菱帅作为东南汽车的自主品牌车型还在市场上销售，但最近的销量比较平稳，没有出现大幅增长或减少的现象。
跟蓝瑟报价只有10.28万元至12.28万元不同的是，同时上市的三菱菱绅5款车型的报价是17.98万元至22.98万元，目前销售平稳，上市一个半月以来并未缺车。业内人士认为，蓝瑟属于中档车，比较容易被市场接受，而菱绅偏向高端，需要市场培育期。
另据了解，东南汽车今后将走东南品牌和三菱品牌双线并重的路线，东南汽车不会因为三菱品牌的进入而放弃东南品牌。
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