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就在青藏铁路胜利实现全线通车运营之际，沿线列车永久禁止商业广告成为另一条新闻。日前，某地铁路局客运处有关负责人向媒体透露，“经过青藏线的列车都必须充分体现公益性，永远都不允许做任何有商业嫌疑的广告。”
如今，商业广告可谓无孔不入，公共交通工具同样不能幸免：地铁站台、公交车厢，甚至公交车的把手都成了商业广告的目标地。作为穿越雪域高原的青藏列车，它承载着人
们美好的情感，人们自然不希望沿途的纯洁美景被商业广告所破坏。因此，有关部门为保证青藏列车不受广告污染而决定拒做商业广告，出发点无疑是积极的。
但笔者认为，商业广告与公益性并非背道而驰。现在有不少公益活动，都是通过做商业广告来获得收入，然后再把活动收入投入到公益事业中。就像国外不少慈善基金都有一套成熟的市场化运作机制一样。可见，商业广告完全可以成为一种手段，为实现公益性提供经济支撑。
就青藏铁路而言，其开通结束了西藏不通铁路的历史，由此成为世界瞩目的焦点。可以说，青藏列车完全具备做商业广告的基础，理所当然会受到商业广告投放者的关注。俗话说，“火车一响，黄金万两”，这“黄金”既指支出，也指收益。对青藏铁路而言，巨额的建设资金，日常的维护运营，都离不开经济支撑。如果用吸取商业广告的方式来补贴维护费用、减轻财政压力，并在票价上保持亲民的特点，相信谁也不会怀疑商业广告的公益作用。青藏铁路将为沿线城市和企业带来巨大的发展商机，备受关注的高原列车也完全可以成为展示青藏铁路风情的良好载体。
何况，乘坐火车的旅客来自世界各地，大多对西藏带有一种好奇心，有些商业广告必不可少。例如西藏景点的宣传，例如缓解高原反应的保健品，等等。事实上，青藏列车无需拒绝所有的商业广告，只要产品货真价实，能够体现民族品牌、展现西藏特色，广告形式又不失活泼多样，社会效果应该是不错的。
对有关部门来说，适度引入商业广告，既有利于列车运营，又有助于了解西藏，这样一举多得的事何必一“拒”了之呢？
任翀
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