两座高架桥开拆引议论 修路架桥眼光能否放远些？

　　荆楚网（楚天都市报）（记者 黄宏 通讯员 石风)破路面、拆板梁……昨日，汉口机场路高架桥上一片繁忙的拆除景象，明年这里将建起一座三层大立交。有关部门透露，武昌火车站前的中山路高架桥也将开拆，建设车行下穿隧道。

　　据介绍，这两处高架桥建于1993年前后。机场路高架桥拆除重建，是因为二环线与之在此相交，但无法通过新建匝道实现两条路的对接；中山路高架桥则因“太窄了，不适用 ”而提前“退休”。

　　拆除高架桥，在武汉市还是首次。由于两桥“健康”状况良好，此次拆除在市民中引发议论。不少市民认为：两座桥梁花费不菲，使用了十多年就要拆，实在可惜。如果当初有预见，就不会出现这种浪费现象了。

　　该市城建部门一位人士称，近年武汉交通建设发展较快，但“建成就落后”和“头痛医头、脚痛医脚”现象仍时有出现，标称“多少年不落后”的工程，竣工没几年就“满池”了。一方面是受财力所限，另一方面则与对城市交通趋势把握不足，分析、预测不够有关。

　　武汉市城市交通规划设计院一位高级规划师称，交通建设一般都会“向前看”，但从发展经验看，向前看一步根本不够，最好要预见两步或多步，为今后的改造、扩容预留足够的空间。