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【据新华社北京7月4日电】（记者张毅）从7月1日起，根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，我国进一步降低汽车及零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8％至16.4％降至10％。
汽车和零部件进口关税下调，对国内车市有什么影响？有人认为，关税下调后进口
汽车价格将有所下降，必然会影响到国产汽车价格也有所下降。其实，汽车进口关税下调和国产汽车降价并没有必然联系。
此次汽车进口关税只下调了3个百分点，进口汽车的综合税率大约下降了近4个百分点。一辆售价100万元的进口汽车，可以节省不到4万元的进口成本。
但是，由于从4月1日起国家提高了大排量汽车的消费税税率。关税下降后，大排量汽车的进口成本仍然高于消费税调整前的水平。与年初相比，大排量进口汽车的成本并未下降。
最近几年，随着国产汽车的档次和质量不断提高，进口车型主要是一些国内尚不能生产的高档车型和个性化车型，其所占市场份额越来越小。
汽车零部件关税下调对国内车市的影响，主要集中在国产高档车上。目前国产中低档轿车和SUV的国产化程度已经很高，进口零部件比例很低。而高档轿车和SUV由于国产化程度低，进口零部件多一些，可以从一定程度上减轻成本压力。但是，以前进口汽车零部件的关税税率就不高，这次仅仅下调几个百分点，减轻成本压力的幅度有限。
目前国内车市风起云涌的价格大战，主要原因是产量大于需求，市场供过于求，和汽车进口关税下调没有多大关系。
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