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放宽运力限制，新增11通航城市
本报讯（记者 曹阳）民航总局昨天披露，上月23日，民航总局与香港特区政府经济发展及劳工局就内地与香港间的航空运输作出了新的安排，进一步开放两地的空运市场。
根据新安排，内地与香港之间将新增海拉尔、延吉、佳木斯、齐齐哈尔、牡丹江、
威海、西双版纳、拉萨、喀什、银川、宜昌等11个通航地点，从而使内地与香港通航的城市达到了56个，覆盖了绝大部分内地主要城市。
此外，新安排还放宽了运力限制。在客运方面，有35条航线将在2006年冬季至2007年夏季分阶段取消运力限制，放开班次，机型不限；少数受到限制的航点运力得到增加。货运方面，除了北京和上海两个航点之外，其他各航线的运力限制自2007年夏秋季起取消。而被普遍关注的北京、上海两个航点的运力也将增加。
新安排还增加了每条航线的承运人数量。自2007年夏秋航季开始，每条航线的指定承运人可由目前的内地香港各2家航空公司增为各3—4家。
业内资深人士分析指出，此次谈判的结果使港籍航空公司受惠明显，“此前内地方面是希望开通内地经停香港赴欧美的延远航线，来与港籍航空公司开通更多内地航线进行交换，但从披露的结果来看，内地航空公司的诉求并未得到满足。”
一位港籍航空公司相关负责人对记者就民航总局进一步放开京沪航空市场表示支持。该人士称，上海、北京市场的吸引力远远大于其他二级城市的总和，“我们希望能够更多开辟上述两条航线的市场，同时能够开辟经停北京、上海到欧美去的中转航线，其他二线城市，包括二线城市的‘串飞’最多只是锦上添花而已”。
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国泰航空年内重开上海航线
本报讯（记者 曹阳）香港国泰航空公司昨天表示，新一轮航权谈判的结果给予国泰航空在阔别上海16年后，重开来往香港及上海客运航班的机会。
国泰航空表示，目前公司已向香港特区政府提出申请有关航权分配，拟于今年第四季重开前往上海的客运航班，并增加北京航线的班次及前往内地的货运服务。
上海是国泰航空的重点内地市场，占内地往来香港客运量的35%及货运量的68%，增加北京及上海两地的运力对提升香港作为亚太区首要航空枢纽尤为关键，因北京连同上海共占内地往来香港客运量的60%及货运量的85%.
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