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本报讯(记者涂露芳)世界上最大客机空客A380延期交付引发的连锁反应还在继续。昨天，空客母公司欧洲宇航防务集团(EADS)宣布，董事会已接受EADS首席执行官弗加德和空客首席执行官洪博达的辞职，同时任命了新的首席执行官。不过，此次高层动荡的最直接原因是多名高管涉嫌股票内线交易的风波。
上月13日，空客宣布，号称“空中巨无霸”的双层客机A380由于在安装电子设备过
程中遇到技术难题，交货时间被迫再次延迟6到7个月。消息一出，空客母公司EADS的股票一天之内暴跌26.32％，公司市值缩水60亿欧元，比今年初足足下跌了40％。两天之后，EADS就被爆出高层提前抛售股票获取暴利的惊人消息，这令公司信誉严重受损。
据了解，目前法国金融市场管理局已经展开对EADS高层的调查，以查明他们是否利用职务之便在明知空客A380客机延期交货的情况下对EADS股票进行投机牟利，变相导致股价暴跌。有消息称，弗加德和其三个子女以及EADS公司部分高层于今年3月多次低买高卖本公司股票，由此获得数百万欧元的收益。对此，弗加德曾出面澄清，称抛售只是一个不幸的巧合。不过，弗加德的辩解在股东的压力下显得苍白无力。
根据EADS董事会公告，现年62岁的加洛瓦将接替弗加德成为EADS首席执行官，即日起他将与德方总裁托马斯·恩德斯一道共同管理EADS，而空客首席执行官将由现年51岁的克里斯蒂安·斯特雷夫担任。加洛瓦自2000年起成为EADS董事会成员，1992年至1996年期间曾担任EADS前身——法国宇航公司首席执行官。而斯特雷夫此前则任职于一家拥有多种业务的跨国企业——圣戈班集团。
其实，双双辞职的弗加德与洪博达对空客近几年突飞猛进追平波音功不可没。在他们的管理下，空客公司对美国波音发起强有力的挑战，自2001年以来，空客每年的订单均超过波音公司。在昨天的公开声明中，EADS董事会对弗加德与洪博达过去数年内为空客业务发展所作出的积极贡献也表示了感谢。
EADS董事会还决定，在完成对英国宇航系统公司拥有的20％空客股份收购之后，将把空客业务整合进EADS组织结构之中。此前，EADS持有空客80％股权，收购后空客将成为EADS全资子公司。RJ033
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