|
通用汽车公司第三大股东柯克·克科里安6月30日宣布，雷诺和日产汽车公司有意邀深陷财务困境的通用加入雷诺－日产联盟。
目前，雷诺持有日产44．4％的股份，日产持有雷诺15％的股份。
分析人士指出，这可能是继1998年戴姆勒－奔驰收购克莱斯勒后，汽车行业又一起
重大并购或联合事件的开端，一旦三家公司结成联盟，将控制全球约四分之一的汽车市场份额，年产量达1500万辆。
据《日本经济新闻》报道，柯克·克科里安近期曾与日产首席执行官卡洛斯·戈恩会晤，戈恩表示日产愿意购买通用10％的股份，另有10％的股份由雷诺收购。
克科里安的投资公司特拉辛达公司6月30日当天在一封给通用首席执行官里克·瓦格纳的信中称，雷诺和日产对邀请通用加入它们的联盟，以及购入一定数量的通用股票颇感兴趣。
同一天，特拉辛达公司在给日产首席执行官卡洛斯·戈恩以及雷诺董事长路易·施魏策尔的信中称：“相信三家公司的结盟，能使各自在竞争日渐激烈的国际市场上大幅增强竞争力。”
ＪＰ摩根的分析师帕特尔认为，如果通用同意与雷诺、日产联合，对通用股东来说，将是一个长期的利好消息。不过，也有分析机构认为，由于涉及问题过多，三方联合的可能性不大。
特拉辛达公司目前持有通用9．9％的股份。特拉辛达公司表示，将催促通用董事会考虑这一合作建议。
通用6月30日发表声明称，董事会将认真考虑这一建议，不过目前并没有接到来自雷诺和日产的任何计划和要约。日产当天也发表声明称，戈恩已经与克科里安及特拉辛达公司高管接触，讨论评估三家公司联合后的协同效应。
分析人士指出，交易倘若最终达成，无疑有助深陷财务困境的通用和日产雷诺联盟应对丰田咄咄逼人之势。 早报记者 罗裕 游小艇
| 
