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作为一汽集团的小型车生产基地，天津一汽在一汽集团的自主品牌战略中占据着极为重要的位置。按照一汽集团自身的发展规划，到“十一五”末期，一汽集团的产销量将达到200万辆的规模，其中自主品牌约为100万辆，而天津一汽的产品销量将占据其中的40%。这就是说，要在短短5年的时间内，使天津一汽的产销规模由目前的20万辆提升到40万辆的水平，显然仅依靠挖掘夏利品牌是远远不够的，因此打造新品牌以实现新的销售增量，就成为天津一汽是否能够实现快速发展态势的关键所在了。
因此，天津一汽今年即将推出的既能够满足国内消费者不断提高的需求，又可以和夏利形成高低互补的威志轿车，无论是对于巩固和扩大企业在小型车领域的领先优势，还是对于确保一汽集团自主品牌规划的实现，都具有不容低估的现实意义。
作为一直坚持“以我为主”发展战略的天津一汽，多年来通过走引进、消化、吸收和创新的研发路线，凭借20年小型车专业制造技术的深厚积淀，广泛吸取了大量的世界先进技术，重点从安全性、操控性、可靠性、适用性等四个方面进行了再创新，科学运用了车身造型与结构设计、动力总成匹配、发动机研发等造车的核心技术，形成了具有完全独立开发能力的自主研发体系。具备了开发高标准汽车的能力和水平。
为了全面占领未来小型车制造技术的制高点，天津一汽正在全力打造高性能的国际级产品平台，通过新的平台，将使新产品更可靠，更具市场竞争力。随之而来的威志轿车正是在这一平台的基础上，借鉴国际流行的设计元素和中国消费者的传统审美习惯，进行了大胆的集成创新，完成的造型独特、性能优异的杰作。
威志与目前国内的主流小型车相比，具有空间宽敞、技术先进、成熟可靠、安全环保等突出亮点。其不仅标志着自主品牌在技术上的一次重大飞跃，同时也是国产轿车自主创新的一个典范。 作者：黄铁鑫
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