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6月16日，驰加轮胎服务网络第300家店落子青岛，同时，米其林与德国BBS、江森自控蓄电池有限公司、立中车轮有限公司、Hunter公司在内的顶级零配件及设备厂商启动全面战略合作，使驰加成为全国唯一与汽车零配件各行业龙头企业进行全方位战略合作、为消费者提供全面增值服务的轮胎服务网络。
售后市场可达3000亿
汽车售后服务市场究竟有多大的潜力？中国国际贸促会汽车行业分会副会长王侠说，现在没有一个权威的统计数字，拿意大利作比较来说，意大利1996年的时候汽车保有量是2100万辆，但是整个汽车售后服务总值是300亿欧元。从这个概念推，2002年中国汽车保有量是2080万辆车，这些车可能超过70％都是四年以下的新车，其实售后服务在车辆使用四年到九年之间市场是最大的，估计售后服务增加的比例要高于整个汽车额的比例，它的增长速度在近十年会更快。大概在2010年的时候，以意大利市场作为一个参考，中国汽车售后服务市场可以做到3000亿。
专业店以“小”取胜
“作为服务供应商，驰加积极在培育和教育消费者，就和我们当时的4S店一样，他们的培育对我们的汽车市场起到很多的作用。包括这种世界顶级的增值服务将会对消费者的消费倾向，对将来中国整个售后服务体系格局的形成起到一个很大的作用，这就是服务供应商对消费者和消费市场的培育以及引导。4S店和这种连锁经营的快修服务企业，将来会呈现一个互补的一个关系。现在在美国，售后服务连锁经营是非常强大的。”王侠说。
业内人士认为，以大规模的调查看，现在消费者会考虑选择4S店，也会考虑选择专业服务网络。应该讲这两个系统间是一个相互补充的关系。全国主要汽车厂商4S店的建设大部分是250个，只有少数企业超过300个店，要用这个数目来覆盖一个高速增长的消费群体的话，应该讲还是有一些困境的。而驰加在短短几年间，就已经达到300个店。专业服务网络作为十分贴近消费者的零售服务网点，如果普及速度比较快、规模比较大，就能很好解决消费者所希望的快速保养、小修方面的问题，对4S店形成一个很好的补充。本报记者邓婧
（金陵／编制）
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