群发性故障拷问车厂“综合素质”

　　近期，上海大众途安、北京现代伊兰特等一些国产汽车相继出现了各种群发性故障。目前，厂家通过4S店免费给车友升级电脑程序或免费更换方向盘、弹簧等相关零件。从消费者的角度看，问题似乎已经暂时得到“解决”，但对厂家来说，群发性故障就像一道考题，拷问着他们的“综合素质”。

　　汽车群发性故障是指一定数量的汽车存在“先天性”缺陷，导致出现相同故障的情 况。群发性故障首先是厂家诚信的试金石。因为在过去，消费者与厂家之间存在严重的信息不对称现象。如今，信息高度发达，在这种前提下，厂家是坦诚承认群发性故障，积极主动为消费者解决问题，还是想方设法隐瞒群发性故障，直接体现了企业是否视诚信为生命。

　　目前，厂家在面对汽车群发性故障的时候，最容易犯的错误就是“透支诚信”。由于国内汽车三包法规缺位，强制召回也一直没有显现威力，厂家总是把“诚信风险”放在天平的一头，把维修成本和是否会影响

新车销售、赚取利润放在天平的另一头。由于法规疏漏，天平暂时会向利益一侧倾斜，但是随着法规趋于完善，厂家“透支诚信”的风险将越来越大。据新华社电

　　<责任编辑：张焱磊>