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高原山地公路的生态环保问题如何解决？省公路规划勘察设计院以“自然、环保、快捷、安全、和谐”为设计理念，在高原山地公路快捷安全中注入生态的元素，提高我省高原山地公路建设的水平和档次。由他们勘察设计的堪称“车在林中行，人在画中游”的云南第一条生态高速公路——思小公路，翻开了我省高原山地公路建设的新篇章。
面对云南山区山高、坡陡、弯道多、地质地形复杂等难题，省公路设计院大胆创新
，提升设计理念，把山地公路设计建设与生态环保结合起来，力求做到建一条路，开辟一条“绿色走廊”；广泛推广使用国际先进的航测、工程地质遥感和卫星定位系统、地理信息系统、计算机辅助设计与绘图系统等先进手段，不断提高设计水平。同时，设计人员踏遍云南山山水水，共勘察、设计公路13万公里，国防大型桥梁82万米，隧道22．8万米。该院在理论与实际的结合中，探索总结出了一套勘察设计高山、峡谷、泥石流、滑坡区和“弯、坡、斜、高”桥和隧道为特点的高原山区公路勘察设计方法，先后有73个项目获国家和省（部）级优秀勘察、优秀设计、优质工程、优秀软件和科技进步奖。该院勘察设计的昆明－石林、玉溪－元江等30多条（段）高速公路，成为我省重要的交通干道。
省公路规划勘察设计院还积极拓展省外和国外市场，逐步推行国际化战略。近年来，将市场延伸到四川、广西和甘肃等9个省区，以良好的合同履约能力，为业主提供优质服务。该院还与英国、澳大利亚、印度、日本和美国的工程勘察设计咨询公司签订合作备忘录，主动将自己融入全球公路勘察设计市场。
张锐(云南日报)
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