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因缺乏相关技术标准
贵阳汽车改装埋藏安全隐患
随着汽车的不断增多，贵州省贵阳市不少汽车装饰店悄悄推出了另一项业务———汽车改装。给汽车穿上大包围，脚履宽轮胎，尾托大尾翼……但
是，由于缺乏相关技术标准，这些改装后的汽车存在安全隐患。
一位从事汽车销售多年的人士指出，事实上，原车型的设计都建立在合理的基础之上，动力、底盘、减震等任何地方的改动都将使车辆全身结构发生变化。换句话说，跑得越快，玩得越玄，离危险就越近。
据了解，换大灯是目前最流行的改装。因为不少高档车型已配置氙气灯，其亮度明显高于传统的卤素灯。很多新车主嫌车头灯不够亮，纷纷对原配的车灯进行改装，以提高车灯的亮度。但是，如果安装的氙气灯超过了4000K，超强光照明会给交通安全带来隐患。有数据表明，60％的夜间车祸是因视线不清造成的。
改装动力系统是一些发烧友所为。“发动机改装如果把点火线换掉，230至300余元就可以，再花1000余元换上一套排气管，那效果就更明显了。”一位汽车装饰店主告诉记者，“改装后，1.1L排量的夏利至少能增加10至20匹马力。如果再加装一套1万余元的涡轮增压系统就更爽了，马力可以增加40匹。”这位店主还将自己的改装车发动，让记者欣赏那如同赛车般的轰鸣声。
同样，相关法律法规及技术标准的缺乏，给车辆管理部门对改装车辆的管理带来了困难。贵阳市交警支队车辆管理所有关负责人表示，已注册登记的机动车可以改动的范围是：登记人姓名、地址、车身颜色、身份证号、燃油种类等。而涉及到汽车技术参数的部分不能改，比如改排量、改涡轮增压，这些行为都是不可能过年检关的。“但是，不少改装车都在年检前将车辆还原到原先的配置，年检完了再改装回去。”这位负责人说：“由于没有相关的法律法规，管理缺乏依据。”
正是由于对改装车限制缺乏细节性标准，目前贵阳市几乎没有专业的汽车改装店，汽车改装多由汽车修理厂或汽车零部件销售店兼营，带有明显的地下色彩，对改装后的性能无法检测。一位专业从事汽车改装的人士说：“其实，恰当的改装对车辆是没有坏处的。比如汽车的制动力，在进行改装以后，能增加其效率，但不会影响安全。如今汽车改装行业正在迅速发展，说明有着广泛的市场需求，应完善相关法律法规，使汽车改装走向规范化、标准化。” 作者：欧阳维民／文
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