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进口汽车关税将于7月1日起下调3个百分点，将从目前28％的税率下降到25％。据了解，此次下调是中国针对进口汽车关税税率的最后一次下调。同时也是中国在加入ＷＴＯ后，进口车税率的一次正常下调。此次关税下调的范围适用于所有进口的乘用车。
综合税率仍超50%
“假如一辆进口车车价为100万元，按原来28%的关税计算，应该支付28万元的关税，如果关税下调3%，按25%交关税，那只要25万元。也就是说，总体上可减少3万元的买车费用。”昨天，云南汽车交易市场一家进口车销售公司负责人给记者算了笔账，他告诉记者，“一辆进口车有25%的进口关税，加上17%的增值税和新的消费税，综合税率仍然高达50%以上。”
世博车市一位进口车经销商告诉记者，以标价137万元的奔驰350标准版来计算，关税下调3%，可以少交41100元，也就是一辆车可有4万多元的降价空间。以每辆价格约27万元左右、较低端的进口车日产奇骏来算，关税下调3%后，可有8000元左右的降价空间。
对车市影响不大
世博车市总经济师车银川告诉记者，“关税下调3%后，对进口车价格有所影响，买得起100万元车的人不会因为车价上下调整几万元就打消买车念头，而消费能力不高的人，也不会因此而买进口车，因此，这种关税小幅调整不会对车市消费产生明显影响，最多也就是因此部分人对这种调整有个适应过程，短期内出现持币观望情况。”
车银川告诉记者，关税调整对进口车到岸价会有影响，但这个价格到昆明市场后，经销商所确定的销售价格与到岸价格本来就有区别，会不会因为关税下调3%而一定导致车价也下降3%，这还不好说。
云南汽车交易市场销售人员张先生同样认为，人们在消费进口车时同样有买涨不买落的心理，4月份消费税上调前，引起了进口车消费一个高峰；而现在关税下调，人们只会观望，而不会因此加入购买进口车的行列。
专家分析，这一轮关税调整完之后，导致车价涨跌的外部因素稳定下来，进口车市场终于可以安稳一阵了，进口车商将主要依靠服务拼生存空间。
本报记者张敏
制图陈怡（春城晚报）
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