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两岸民间行业组织就客运包机节日化等问题作出框架性安排的消息十四日上午于北京、台北两地同步宣布。台湾航空业者对于这项消息一致表示欢迎，但项目包机限制多，而且没能实现周末包机，业者还是表示遗憾。
综合“中央社”十四日报道，海峡两岸航空运输交流委员会和台北市航空运输商业同业公会就两岸客运包机节日化和开办专案包机达成共识消息公布后，台湾航空业人士指，
两岸对人道和医疗包机早有共识，节日包机今年中秋可望成行。
远东航空公关经理张有朋即表示，这总算是突破。长荣集团副总经理聂国维则呼吁，未来还是希望货运常态化，客运朝周末假日包机努力。“中华航空”公关处长孙鸿文表示，今年中秋节可能是最快成行的节日客运包机。
就其中包含的紧急医疗救援包机一项，国际SOS医疗顾问蔡行瀚估计，它不仅能争取紧急医疗及人道救援的时间，还将节省六到八小时的转机换机时间，包机费用更可节省一半以上。
报道引用国际SOS救援组织统计，每年约有五、六百名台湾人经由SOS运送返台，大多数自中国大陆返回。
台北股市十四日终场加权指数劲扬一百三十一点八点，收于六千四百六十九点零一点，成交值为新台币九百四十六点七八亿元。报道指，包机共识的宣布，激励了航运股及观光股联袂大涨，是当天股市上扬的因素之一。
中国国民党政策会执行长曾永权表示，乐见两岸包机业务有进展，但遗憾开放幅度仍偏低，尤其是项目货运包机，受惠的不及两岸双边货运总量百分之一；节日客运包机也不符台商实际需求，建议当局在“澳门模式”基础上，持续推动客货运包机周末化、常态化，并加快开放大陆人士来台观光脚步。
台湾“交通部”人士同日则表示，节日包机两岸已有经验，可援例办理，未来希望继续朝常态包机努力；目前货运包机开放的程度还不能满足台商需求，未来应该可以更开放。
(来源：中新网)
编辑：林岚
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