力帆汽车联手卡福推进配件本土化

　　本报讯（记者曾欢）“摩配老板日子不好过呀！前不久，我到一家一直效益都不错的摩配企业考察。进了厂门老板指着一堆废铁屑哭丧着脸说：‘这就是我们现在的全部利润！’去年这家企业加工剩的废铁屑卖了70万元，而这是他们全年唯一的利润来源。”昨天，在力帆汽车和重庆卡福的配套合作协议签订仪式上，力帆老板尹明善建议：摩配企业应该尽快向汽配企业转型。

　　尹明善说，目前力帆汽车配件的本土化程度大概只占30%%，全市的所有汽车配件本土化程度也不过40%%多一点，而按照我市的有关目标，3年内，汽车配件土化程度要超过60%%，这其中就有上百亿元的市场空间。我市的数千家摩配企业应该抓住这次转型的好机会。而有关市领导昨日也表示，在这方面政府也将在资金等提供一些帮助。

　　本次重庆卡福将从近日起，全面为力帆汽车提供转向系统、后桥等底盘零部件。据悉，目前力帆汽车的日产量为40辆，尹明善希望在本月底内提升到50辆。

　　据悉，卡福嫡属于国有的机电控股集团。