|
泉金直航冲击厦金客运
厦金航线寻求"客带货"突破
本报讯（记者 赵馨） 泉金直航今天上午正式开通，与厦金直航形成竞争。“他们的软硬件暂时比不上我们，但地理条件不输厦门，厦金直航今后要在竞争中寻找新突破。”
厦门和平码头负责人就泉州—金门海上客运直航开通接受了本报记者独家采访。
该负责人介绍说，通过5年的不断摸索和成功运作，厦金航线在航班密度、配套设施以及管理规范上都比泉州石井港有优势。短期内，已走惯厦金航线的台商应该不会流失。
“但从地理位置上看，泉州石井港刚好堵在厦门前面。”他表示，这样一来，从泉州、福州和莆田等地前往金门旅游的福建团队旅客很可能就近成行。一来比到厦门省了车费和时间，二来泉州方面因为刚起步，票价制定和操作手段也会更灵活，这些对旅行团都有吸引力。
该负责人说：“厦金直航现在要思考的应该是下一步如何创造新的辉煌？”
他提出了几个构想，其中“客带货”的市场潜力最大。“如果能够成功，将掀起厦金直航的第二个高潮。”他透露说，所谓“客带货”就是旅客如果有小件货物想带回台湾，就到厦门和平码头办理一个托运手续。该货物可以通过厦金直航的班轮带到金门，再由金门的专人负责通过飞机航班托运到台湾岛内目的地，旅客本人不需同往。
“我们目前已经在积极探索‘客带货’的可能性，包括加快现有参营船舶行李舱改造等。”他说，目前主要受限于台湾方面的政策，即大陆货物只能抵达金门，不能通过金门中转到台湾本岛。金门方面也在向台湾当局争取更宽松政策。
(来源：厦门晚报)
| 
