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广西新闻网-南国今报柳州讯（记者何继权）昨日上午10时，第一片长24米、重81吨的钢筋混凝土Ｔ形梁，被一台160吨的架桥机平稳地吊装在柳州市西北郊新王双线大桥的桥墩上。该大桥是扩能改造后的黔桂铁路通往柳州市区的重要通道，施工单位将用5天时间吊装完所有24片Ｔ形梁，铁轨的铺设同时进行。此举标志着黔桂铁路扩能改造工程柳局管段的施工取得了阶段性成果。
黔桂铁路扩能改造工程是铁道部与广西签定的再造广西铁路网“一揽子”计划内容之一，将原有607公里黔桂线改造为全长489公里的新线；铁路等级由国家Ⅱ级升为国家Ⅰ级，预留双线；设计时速为140－160公里。工程完工后，列车从柳州到贵阳的运行时间由原来的14小时缩短为5小时。
该扩能改造工程总投资93亿元，由成都铁路局负责建设226．1公里，柳州铁路局负责建设262．9公里。工程自2004年12月16日开工以来，中铁二十五局等10余家施工单位派出上万名施工人员和近2000台施工机械，全力投入施工大会战，目前已完成路基等线下部分工程的78％。继昨日位于新圩的新王双线大桥开始架梁铺轨后，水电、通信、站房等站后工程将逐步展开，以保证工程明年底完工。编辑:杨东作者:何继权
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