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新闻提示
2006年6月1日，北京公交、地铁将儿童免票的身高线标准提高到1.2米，建国以来一直沿用的1.1米儿童线同时成为历史。而在此之前，我国也有杭州、郑州等多个城市对当地儿童的免票身高线调整到了1.2米或1.3米。 本报讯（记者 张伟伟） “听说现在国内有不少城市都把儿童身高线的标准调高了，由原来的1.1米调到了1.2米、1.3米，可是长春市至今
还在按照1.1米的标准执行，现在孩子吃得好，长得快，长春公交啥时也能把儿童身高线往上调一调？”对于这个免票问题，本报曾多次接到过长春市民的电话反映，面对发育过快的孩子，家长们都对长春市数年未曾改变过的1.1米的儿童免票身高线表现出了无奈。
长春公交集团董事长兼总经理崔树森称，儿童身高线的调整需要由当地政府部门对其进行立法，只有立法规定新的儿童身高线执行标准，长春公交才能予以执行，否则长春公交无权擅自调整身高线的高度。因此目前仍需按照统一规定的1.1米儿童身高线标准执行。只要有新规出台，公交集团就会即时作出调整。
昨日记者从长春市政府法制办相关部门了解到，目前，长春市政府正在抓紧制定《长春市城市汽电车管理条例》，儿童身高线的问题正在讨论之中，不仅要针对儿童的身高增长情况来考虑，还需经过多次座谈会、听证会的反复论证，由各公交企业和长春市民共同参加。通过广泛征求社会意见，并要经过省、市人大常委会审批通过才能予以实施。
长春市公交车上的儿童身高线到底该咋调，调多少才合适？您不妨拨打本报热线电话0431-96618，说说您的想法和建议，我们会将您的意见进行统计整理，然后及时反馈给长春市政府相关部门以供参考。
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