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本报讯记者姚志德、通讯员庞亚娜报道：记者从拱北海关获悉，今年以来由于国际成品油价格持续高涨，广东口岸成品油出口大幅增长，进口明显下降。
据统计，今年前4个月，广东口岸成品油出口94.9万吨，价值4.9亿美元，分别比去年同期激增70.1%和1.5倍。出口均价为511.3美元/吨，上涨44.1%。
与此同时，成品油进口却明显下降。今年前4个月广东口岸进口成品油497.1万吨，下降15.6%，价值19亿美元，增长33.9%，进口平均价格为328.9美元/吨，上涨58.9%。从1月的355.2美元／吨上涨至3月的388.9美元／吨，再涨至4月份421.6美元／吨，广东口岸成品油进口均价屡创新高。
海关表示，广东成品油出口量中，加工贸易和保税仓进出境方式出口大幅增长，出口品种主要以车用、航空汽油和航空煤油为主，主要出口至香港、越南、澳门和新加坡等国家和地区。
据分析，广东口岸成品油出口激增，主要原因在于国内外成品油“价格倒挂”。此外，已暂停4个月的成品油出口退税政策今年1月恢复，加工贸易项下成品油免领出口许可证政策，则增加了出口操作的便利性。海关表示，近来以保税仓进出境方式出口成品油大幅增加，导致出口规模放大。
值得关注的是，今年年底前，按WTO约定，我国成品油批发权将要对内资和外资企业开放，届时跨国公司将有可能获得自由进出口大宗成品油的权利。海关表示，内外价格差有可能导致原油资源大量外流而难以控制。因此，国家在严格控制成品油出口的同时，应加大成品油定价机制改革力度，尽快使国内成品油价格与国际价格逐步接轨，防止石油外流或大量涌入，保证国内供应稳定及相关产业不受冲击。目前，成品油价格与国际市场接轨已在提速进行。
（卓珩／编制）
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