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三峡工程的建设，使长江三峡旅游在地域范围、交通格局、沿岸城镇以及旅游景区景点本身发生了一系列变化。正是这些变化，使传统的长江三峡旅游成为“新三峡旅游”。
重庆市旅游局规划法规处副处长白雨玄表示，在三峡库区形成过程中，三峡库区崛起的全球规模最宏大的巨型水电工程，将成为与壮美三峡自然风光交相辉映的人文景观。它是三峡旅游得天独厚的垄断性资源，而伴随着三峡大坝崛起出现的高峡平湖又将成为与峡谷
风光和水电工程相媲美的人工湖泊与岛屿、半岛景观。
三峡大坝建成后，库区内将形成总面积达1000多平方公里的连片人工湖泊。据预测，新增添的旅游景点有11个湖泊群和14个岛屿及半岛。
在交通格局变化支撑下，传统三峡旅游线与周边众多规模大、知名度高的漂流探险、森林、湖泊、草原、溶洞、自然保护区、风景名胜区、历史文化名城、历史遗迹等景观之间建立起更加紧密的联系，为新三峡旅游产品开发向多元化发展奠定了新的基础。
业内人士分析，旅游需求将在经历了初期的探险、观光旅游后，慢慢向休闲度假旅游过渡，而最终走向专题性、参与性、个性化和生态化等特色旅游。
专家分析，旅游产品将由单一走向多元，而水上休闲度假和运动型旅游活动将成为库区主要的旅游活动之一。不论是国际还是国内旅游市场，除传统的大众观光旅游和商务旅游将继续有巨大市场外，乡村旅游与生态旅游、民族文化与民族风情体验旅游、科学考察与探险旅游、体育竞技与健身旅游及存在各种差异的特种旅游将成为游客青睐的旅游产品。另外，由于近年来老年人与青年出游率大大提高，各个年龄群游客组成群体将是发展主流，旅游市场需求呈现出越来越显著的多元化需求格局。
未来的三峡旅游中，旅游方式花招百出。从目前市场看来，三峡旅游区目前开发的旅游产品中，自然观光和文化古迹旅游产品占绝对优势，但漂流、探险、生态休闲和度假等旅游产品正在兴起。游客可以根据不同的需要，选择自己喜欢的旅游方式。
作为重庆长航江山游船公司的老总，贺明松认为，三峡旅游仍然以观光游为主，但175米蓄水后的三峡旅游方式将有四个转变。一是以游船为载体的观光游将变为“观光＋休闲”模式，二是随着万宜高速公路的建成，自驾游将日益火爆，三是纯休闲方式的出现，四是自助游将越来越火。他告诉记者，这些背包族将脱离团游形式，以徒步三峡、科考探险的方式完成他们的三峡游。
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