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以低价出击的骏捷终于取得了令人满意的效果，这让华晨汽车集团董事长祈玉民雄心勃勃。昨天，祈玉民在沪接受早报记者专访时透露，由于供不应求，目前骏捷有2万辆的订单未能交付，所以华晨最近正在欧洲和香港的资本市场募集资金，一期将募集到15亿港元以用于改造工厂、扩大产能。
祈玉民昨天专程参加“一路有我，华晨汽车”全国巡展上海站的活动，
他表示，亲自到上海来是看好上海的市场潜力。据介绍，目前华晨金杯海狮面包车占了上海48%的轻客市场份额，在轿车市场目前虽然中华只占到0.5%~1%的份额，但潜力很大。
今年3月18日华晨骏捷以比原来设想低一半的价格上市，上市两个多月收到近3万辆的订单，但只交付了7000辆，还有2万辆的订单没能交付。祈玉民解释，这是由于目前的零部件配套还跟不上。因为过去中华轿车配套量只有1万辆，今年将达到5.5万辆。
据悉，今年辽宁省给华晨集团下达的销量任务是18万辆，祈玉民自己加到了20万辆，今年前5个月完成了7.2万辆，同比增长了51%，随着骏捷的产能扩大，6月份单月的销量将达到2万辆。“全年销量20万辆以上没有问题。”祈玉民表示。
据悉，华晨集团旗下金杯汽车今年的销售目标是12.5万辆，2008年的目标高达50万辆，销售收入目标800亿元。祈玉民表示，目前华晨的产能还达不到，为了继续“走高起点自主品牌的道路”，华晨正在欧洲和香港的资本市场募集资金，一期将募集到15亿港元，用于改造工厂、扩大再生产。
祈玉民今年初“空降”到华晨汽车后，即发起了大降价的行动，随后又低价推出骏捷。他透露，本月华晨金杯还要推出“中国心”的尊驰，价格可能也会有所调整。据介绍，该“中国心”将是1.8T的涡轮增压发动机，排放达到国IV标准。另外，华晨也在谋求走出去，除了与俄罗斯谈面包车合作，已在埃及设生产线，目前正在与德国经销商谈骏捷两款车的出口。 早报记者 钱婵娟 王杰
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