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荆楚网（楚天都市报）（记者 金计)汉口沿江大道三阳路至民生路“刷黑”改造竣工一周了，但因道路改造原因迁至长江二桥黄浦路立交桥下临时客运站的新洲客运班车，却不愿再回到武汉港客运站。
接到反映，记者昨天上午赶到这个临时客运站调查。上午9时许，客运站里有20多辆中巴客车在候客，不时有载满乘客的车辆进出。
“现场没有专门的售票窗口，乘客上车后再交钱，到新洲的票价为14.5元/人，有正规车票。”一辆中巴车司机一边招呼记者上车一边介绍。
这里是某公司的收费停车场，现场没有客车发班时刻表。一名正在招揽生意的女子说，不用时刻表，车子装满了就发车。
负责临时客运站现场指挥的蔡先生说，他们是新洲个体车主组成的客运联合体，2个月前因修路被有关部门安排到这里来发车。听说记者是接到“投诉”来采访的，他说他也正想找报社投诉，他们不想回武汉港是因为那里车多场地拥挤，另一方面是武汉港客运站服务太差，到上午8点多钟站里的5个售票窗口还只开一个，乘客购票排长队影响他们的生意，还按一等站的标准向车主收取进站费。
正说着，一辆鄂AH4967中巴车出站时与一进站男乘客发生冲突，司机下车和男乘客扭住要打架，被记者等人劝开。
武汉港客运站有关人士则说，运管部门核准这些新洲客车在武汉港载客，他们不能以任何借口拒绝回原车站，再在临时客运站载客就属违法了。
记者注意到，临时客运站出口处是交通干道，过往车流量较大，客车出站时有些影响交通；旅客必须在车流中横穿马路才能进出站，不太安全。
另外，这里转乘公交车也不便。记者从此处徒步走至邻近的永清街公交车站，足足花了15分钟。
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