|
摘自5月15日美国《洛杉矶时报》
业内专家说，美国总统乔治·布什近期为抑制汽油价格飙升而采取的措施基本上无助于降低车主的燃油开支。
原因在于，导致目前美国汽油价格创下新高的因素非常复杂，超出了总统的影响范
围。这些因素包括：炼油能力不足，石油市场上投机活动猖獗，石油企业对燃油添加剂的选择，对汽油的需求有增无减以及行业高额利润。
例如，专家指出，只有在短期供应不足情况下，布什停止增加美国战略石油储备才能缓解价格上涨压力。然而，美国石油市场时下供应充足。
纽约飞马期货经纪公司的约翰·基尔达夫说：“原油供应量处于将近8年来的最高水平。显而易见，价格没有反映出这一点。价格反映的是对未来的忧虑。”
专家们说，高昂的石油价格要为加油站的汽油价格负一半责任。但美国联邦政府能源部情报局说，其他因素也在推动目前的零售价格上涨。
排除通货膨胀因素以后，当前汽油价格仍低于20世纪80年代创下的历史最高纪录。
由于美国炼油厂产量下降，美国国内汽油储备最近数月内耗尽。一些炼油厂还没有从墨西哥湾沿岸飓风造成的破坏中完全恢复，另一些炼油厂正着手时间长于往年的春季养护。
汽油交易商担心，由于一些炼油厂不再在汽油中添加会污染地下水的甲基三丁醚，改用乙醇，供应可能出现问题。
不过，分析人士说，不少炼油厂已重新开足马力投入生产，进口汽油的油轮正在途中，美国的汽油供应很快会增加，零售价将自行回落。
曾以《石油·金钱·权力》一书获得普利策奖的耶金说，短期内，重要的是需求。去年飓风过后价格猛涨那段时期，消费量下降后，价格回落。谈及短期影响，耶金说：“政府做什么不重要，真正重要的是消费者做什么。”
| 
