油价涨引发连锁反应小排量车将更走俏

　　有关专家表示：小排量、低油耗汽车会更受消费者追捧

　　本报讯（记者靳晓磊）昨天是成品油涨价的第一天。据悉，这次调价是历次提高油价幅度最大的一次。记者在采访时了解到，一些私家车主和出租车司机对此次涨价反映强烈，部分私家车主表示今后将适当减少开车次数。

　　加油车辆未减少

　　“90号：4．56元；93号：4．92元；97号：5.20元”，昨天上午，记者在平安大街一座加油站看到，加油站门前已换上了新的价格表，两辆小轿车正在站内加油。加油站工作人员告诉记者，目前经营情况较为平稳，前来加油的车辆数也保持在正常的浮动区间里。

　　“感觉这次涨价的幅度有些大。”正在加油的市民吕先生说。他说，自己开的是私家车，每月用油大约在100升左右，93号汽油长了0.43元，以后每个月将多支出40多元油费，“勉强还可以接受。”他表示，今后将适当减少用车次数，以节约油费。

　　据加油站人员介绍，从加油情况看，不少车主对油价上调都表示理解，相对而言，反响较为强烈的是私家车主和出租车司机，一些出租车司机纷纷表示要换成天然气车。

　　公交票价坚持不涨

　　昨天下午，记者从市公交总公司了解到，虽然此次油价上调后，将进一步增加公交经营的压力，但公交公司决定仍保持原票价不变，且不减少运营车辆，不调整运营线路。据介绍，由于油价调整，我市2000余辆公交车燃油费每天将增加上万元。

　　该公司有关负责人表示，面对此次调价，公交公司将在保证营运车辆不减趟次、不调整票价的前提下，动员公司上下从节约一升油、节约一个配件入手，减少费用支出；公司供应部门将积极组织采购供应，在价格不利因素影响下，按时完成油料供应，确保营运秩序正常。

　　小排量车将更走俏

　　油价上涨对车市会产生怎样的影响呢？时代汽车广场人士指出，汽油涨价对大排量

豪华车的销售影响不大，因为买这类车的消费者一般都不太在意油价；对小排量、经济型车则影响较大，小排量车将更受欢迎。

　　他说，购买小排量车的消费者大多对汽车的使用成本比较计较，不少人可能会受油价上涨影响，本来想买2．0排量的车，而改买1．8或1.6排量的车了。“受此影响的将主要是工薪

购车族。”

　　刚刚购买了

新车的市民小汪，已经明显感觉到了油价上涨的压力，她打算以后尽量少开车，改骑自行车上班。对此现象，有关人士评价说，这就是油价杠杆作用的体现，油价高了，就是鼓励人们少开车，节约用油。

　　应大力发展公共交通

　　面对油价连续上调，业内人士指出，在未来能源供应趋势不够乐观、城市交通日益拥堵的背景下，应倡导高效的交通方式，大力发展公共交通事业。“对省会来说，最好的办法就是发展公交事业，提倡市民乘坐公交车上下班。”

　　市公交部门表示，为方便市民乘车，他们将新建生活小区、新打通修建的市区道路、城市周边乡镇和高新区等，作为开辟新线的重点区域，努力填补公交的空白。同时，不断优化线网结构，合并市区中心线路，增加支干道路线网密度，使公交场站的衔接与线路走向更加科学、合理。

　　相关链接

　　05／06年度成品油调价之路

　　2006年

　　5月24日，汽油、柴油和航空煤油价格每吨分别提高500元；

　　3月26日，汽油和航空煤油每吨分别提高300元，柴油每吨提高200元；2005年

　　7月23日，汽油和航空煤油每吨分别提高300元，柴油每吨提高250元；

　　6月25日，汽油每吨提高200元，柴油每吨提高150元，航空煤油每吨提高300元；

　　5月23日，汽油出厂价格每吨降低150元；

　　5月10日，柴油出厂价格每吨上调150元；

　　3月23日，汽油出厂价格每吨上调300元。