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受够了高油价以及行车高峰期被堵在路上的烦恼，越来越多的美国人把耗油的汽车“扔”在车库，开始骑自行车上下班了。
支持者认为，骑自行车上下班不仅可以节省交通费用，还有助于健身和环保。现在，无论刮风下雨，住在费尔菲尔德的机床工斯科特·莫里森都骑着自行车穿行6英里的路程上下班。交通工具从4轮改为两轮后，莫里森感觉身体更健康了，体重也减了近50磅。莫里森
说，美国人常常为肥胖和日常花销大而苦恼，而他现在两者都兼顾到了。
美国各地支持者还纷纷组织“骑自行车上班周”、“骑自行车上班日”等活动鼓励人们采用自行车通勤方式。美国当地时间5月18日是洛杉矶海湾地区的“骑自行车上班日”，其宣传造势活动早已拉开序幕。当天还有许多志愿者向骑车人分发饮料、早餐等。洛杉矶海湾地区“自行车联盟”(BABC)负责人科尔·波特卡瑞洛指出，人们普遍认为汽车更方便，然而一旦尝试过骑自行车上下班后，他们就会意识到骑车更方便、更有趣，甚至是一种享受。
美国自行车商店的生意也因此日渐红火，越来越多的人购买自行车作为上下班交通工具，而以前自行车大多是用来娱乐消遣的。2005年，全美自行车销量达2000万辆，零售商乐观地认为，不断上扬的油价将使今年自行车更加畅销。
据悉，目前约有55万美国人经常骑自行车上下班，还不到美国企业员工总数的1%，而且骑车人还遇到不少难题。虽然旧金山、纽约、芝加哥、西雅图、明尼阿波利斯这样的城市设有自行车车道，但更多城市的交通设施是为开车者考虑的，因为缺乏自行车车道，骑车人容易受到来自机动车辆的安全威胁。
但是乐观者认为，随着美国联邦、各州及各市政府不断扩建自行车车道以及相关设施，将会有越来越多的美国人加入到自行车通勤一族。
据悉，去年7月29日美国通过了一项2860亿美元的联邦运输法案，名为《安全、可靠、灵活及有效率运输平衡法》，决定向联邦政府拨备40亿美元，用于美国自行车车道以及人行横道的建设。
本报记者:王云
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